在接受《华夏时报》专访时黄瑞玲表示，元宵中国市场潜力巨大，元宵不论是华东区邮轮市场的加速重振，还是大湾区邮轮市场的融合发展，都让我们决心持续深耕中国邮轮产业这一蓬勃发展的热土。

电动两轮车大扩张虽然不是传统旺季，样些但九号公司常州电动两轮车工厂已然产能全开，样些工厂的相关负责人告诉《华夏时报》等媒体记者，去年9月旺季时其一个月的产能是22万台，而今年3月的产能就已达到23万台。据记者了解，吃更九号公司的电动两轮车主要面向国内市场。

作为参照，健康警惕财报披露九号公司去年生产电动两轮车148.5万台，同比增长约74%。在产能和门店大举扩张背后，人群高禄峰当天援引数据表示，人群电动两轮车是一个巨大的品类，仅中国市场每年两轮电动车的销售总台数基本上是6000万台起，我个人预判未来在整个东南亚，在整个欧洲都有从燃油向电力驱动巨大的行业市场机会。当天九号公司创始人兼董事长高禄峰还接受了《华夏时报》等媒体记者的采访，食用谈及了对公司未来的规划以及思考，食用从长远市场来讲，公司有志于成为全球做各个细分品类的第一。

他认为，元宵虽然上述这些不像技术看起来那么复杂，但是需要时间，需要不断去搭资源。财报显示，样些去年九号公司的电动两轮车系列建店补贴冲减营业收入1.16亿元。

记者了解到，吃更其位于常州的智能电动两轮车工厂成立于2019年12月，占地22万平方米。

目前A期、健康警惕B期厂房已经投产，年产能可达250万台，C期厂房在建中，预计2024年底完工，届时公司电动车工厂整体年产能可以达到350万—400万台。大船洄游疫情后，人群中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。

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